飞机窗户之所以设计小而且形状固定，主要基于以下几个原因：

1. 结构安全性：飞机窗户的设计需要考虑到飞行过程中可能遇到的高空气压变化和机身振动等因素。较小的窗户可以减少对飞机机身结构的影响，提高安全性。

2. 保持机身强度：飞机机身是由许多铆钉连接的铝合金板构成的，窗户会对机身强度产生一定的影响。较小的窗户可以减少机身结构上的弱点，提高整体强度和稳定性。

3. 飞行效率：较小的窗户可以减少机身表面的阻力，提高飞行效率和燃油经济性。窗户越小，机身表面的平滑度越高，阻力越小。

4. 防止破裂和爆炸：较小的窗户可以减少飞机在高空飞行时的气压差异，减少窗户破裂或爆炸的风险。

5. 视野问题：虽然窗户较小，但设计人员会确保乘客能够从窗户观察到外界景色。同时，飞机上通常还有其他部位的窗户，如机翼上的观景窗等，以提供更广阔的视野。

总结来说，飞机窗户较小是为了保证飞行安全、机身强度和飞行效率。这些设计决策是为了确保乘客和机组人员的安全，并提供舒适的飞行体验。